土工格柵的鋪筑面應較為平整，鋪筑層經驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定），固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前，鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可，（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜，）接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質量，然后接著鋪筑下一段，下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪二段，依次類推，操作要求同前。

　　土工格柵施工工藝流程：檢測、清理下承層→人工鋪設土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測，

　　土工格柵在平整的下承層上按設計要求的寬度鋪設，其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物，鋪設土工格柵時，將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置，土工格柵橫向鋪設，鋪設時繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼，土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于500px。

　　鋪好土工格柵后，人工鋪設上層填料，及時完成碾壓，避免長期暴曬，然后采用機械運料、整平、碾壓，機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進，碾壓自兩邊向中間進行，其壓實度保持達到規范要求。

　　杜絕一切施工車輛和施工機械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時檢查土工格柵的質量，發現有折損、刺破、撕裂等損壞時，視程度修補或更換。

　　單向土工格柵的主要用途：

　　1、用于加固軟弱的地基：土工格柵可以快速提高地基的承載力并控制沉降的發展。對路基的橫向約束作用可以有效地將載荷分配到更寬的路基上，從而減少了路基的厚度和工程設計。降低成本，縮短工期，延長使用壽命。

　　2、單向土工格柵用于加固瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設在瀝青或水泥路面的底部，可以減少車轍深度并延長路面的疲勞壽命，還可以減小瀝青或水泥路面的厚度以節省費用。

　　3、用來加固堤壩的斜坡和擋土墻：傳統的堤壩，特別是高處的堤壩經常需要填滿，而肩部的邊緣不易壓實，這導致降雨涌入斜坡和堤壩。崩潰和不穩定。同時，需要較慢的坡度，其覆蓋大面積，并且擋土墻具有相同的問題。使用土工格柵加固路堤邊坡或擋土墻可減少占地的一半，延長使用壽命，并減少成本，為20％至50％。

　　4、用于加固河流和海堤：可制成石籠，然后與網格一起使用，以防止大壩被海水沖刷而導致倒塌。石籠具有滲透性，可以減緩海浪的沖擊，延長水壩的壽命，節省人力和物力，并縮短工期。

　　5、用于垃圾填埋場：將土工格柵與其他土工合成材料結合使用來處理垃圾填埋場可以有效解決地基沉降不均和衍生氣體排放不均的問題，并可以很大限度地提高垃圾填埋場的存儲能力。

　　6、單向土工格柵的特殊用途：耐低溫。適應-45℃--- 50℃環境。適用于北方低凍土，富凍土和高凍凍土的不良地質條件。